柴油發(fā)電機組的應用范圍很廣泛，在沒(méi)有固定電源和難以架設輸電線(xiàn)路的場(chǎng)合都大量使用柴油發(fā)電機組。一直以來(lái)，我國的柴油發(fā)電機組出口成長(cháng)都存在很大的障礙，一方面是海外市場(chǎng)的壁壘、技術(shù)制約，另一方面咱們本身也存在售后、認證方面的不敷。

一、價(jià)格和出口秩序的制約。如今我國的柴油機發(fā)電機組因為技術(shù)原因，再加之原材料跌價(jià)和運輸費用的下跌，對產(chǎn)品出口形成必定的影響。出口企業(yè)之間的價(jià)錢(qián)競爭也非常劇烈，競相壓價(jià)的現象比比皆是。

二、國外認證需求的制約。如出口歐盟國度的產(chǎn)品必須通過(guò)CE安全認證；出口美國的柴油發(fā)電機組必須通過(guò)美國EPA排放認證，美國一些進(jìn)口商還要求產(chǎn)物得到UL安全認證；印度也對進(jìn)口柴油發(fā)電機組實(shí)行了排放、安全等認證的制度；越南規定了限定單缸柴油發(fā)電機組零件進(jìn)口的律例;尼日利亞要求SONCAP的及格評定等。

發(fā)電機想要出口到歐盟必然需要進(jìn)行發(fā)電機CE認證。一般而言，發(fā)電機組CE認證會(huì )涉及到LVD（低電壓CE認證）、EMC（電磁兼容CE認證）、MD（機械CE認證）等多項歐盟指令。2016年12月31日，歐洲標準委員會(huì )正式發(fā)布發(fā)電機組2016版安全標準《ENISO8528-13:2016往復式內燃機引擎驅動(dòng)的交流發(fā)電機組－第13部分：安全》。

與發(fā)電機組CE認證的舊標準相比，新標準作出了如下改動(dòng)：

一、 相對于EN 12601：2010，新增了對電氣間隙與爬電距離的要求；

二、 手動(dòng)控制裝置強度要求部分取消對腳操控裝置的要求；

三、 新標準增加了附錄C，對發(fā)電機說(shuō)明書(shū)中的安全警告部分作出了示范；EMC防雷擊要求，說(shuō)明書(shū)增加延長(cháng)線(xiàn)不超過(guò)10米的說(shuō)明；

四、 安全標貼部分，增加表述：符號應標明所根據的ISO或IEC相關(guān)標準。對于可能存在的風(fēng)險，應在發(fā)電機組上存在安全標簽，以告知用戶(hù)潛在的風(fēng)險，增加了尾氣有毒、高溫警告等標準貼花。

五、 針對固體顆粒物的防護，增加了部分要求；

六、 針對熱表面防護部分增加對連續表面的陳述：開(kāi)孔面積小于整體面積的20%，則當做是一個(gè)整體。開(kāi)槽必須能夠完全放入一個(gè)2mm直徑的鋼球，否則當做是連續表面；

七、 相對于EN 12601：2010增加了對機械強度的要求；

八、 對防護等級部分增加新要求：淋雨試驗后的耐電壓試驗，試驗電壓由原本的“至少工作溫度下試驗電壓的一半”改為1000V的固定要求。同時(shí)新增加了對絕緣電阻的試驗要求；

新標準還對發(fā)電機組的銘牌提出了新的要求：

一、 低功率發(fā)電機組需根據ISO 8528-8:2016，體現發(fā)電機組大功率，并用MAX標示；

二、低功率發(fā)電機組需體現防護等級（至少I(mǎi)P23M）；

三、強制認證標志不做要求；

四、大使用海拔和溫度不做強制要求，但是需要在說(shuō)明書(shū)中體現。

由于機械須粘貼CE認證標志方能輸歐，因此歐盟CE認證標志之實(shí)施將直接影響該公司之歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)售成績(jì)。如何合法取得CE認證標志貴公司而言是一刻不容緩之問(wèn)題，希望透過(guò)本公司之幫助，使貴公司能盡速合法取得CE認證安全標志，確保并擴大貴公司產(chǎn)品之歐洲市場(chǎng)。