鋰電池UN38.3檢測報告該怎么辦理?“鋰電池”，是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時(shí)，M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰電池已經(jīng)成為了主流。

      航空運輸條件鑒別報告書(shū)，全稱(chēng)為:聯(lián)合國危險品運輸實(shí)驗和標準手冊第三部38.3款(針對鋰電池航空安全運輸的要求)，至今zui新《聯(lián)合國危險品貨物運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3條款(UN38.3)Rev.6(2016)版本已經(jīng)發(fā)布實(shí)施。IATA(航空運輸協(xié)會(huì ))DGR危險品航空運輸規則更新為第60版。

      鋰電池UN38.3檢測報告可由民航指定的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠(chǎng)家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運輸。

      1、檢測目的

      規范《關(guān)于危險品貨物運輸建議書(shū)》第五修訂版第38.3節檢測項目的操作，確保測試準確性及安全性。

      2 、適用范圍

      本規程適用于在產(chǎn)品中作電源使用的原電池、二次電池，電芯以及電池組的(測試目的、測試方法及判定標準)。

      3 、參考技術(shù)規范

      《關(guān)于危險品貨物運輸建議書(shū)》第6修訂版第38.3節

      4、檢測環(huán)境

      溫度:20±5℃; 濕度:45%RH～75%RH; 大氣壓力:86kpa～106 kpa。