“動(dòng)感單車(chē)，英文名字(SPINNING)，是由美國私人教練兼極限運動(dòng)員JOHNNYG于二十世紀八十年代首創(chuàng )，是一種結合了音樂(lè )、視覺(jué)效果等獨特的充滿(mǎn)活力的室內自行車(chē)訓練課程。

       近年，歐盟對于健身器材安全性關(guān)注度明顯提高，2016年11月，歐盟標準委員會(huì )協(xié)同國際標準化組織共同頒布了健身器材-橢圓訓練機的新標準——新版EN ISO 20957-9，緊接著(zhù)于12月頒布了健身器材-固定式健身車(chē)的新標準——EN ISO 20957-5。動(dòng)感單車(chē)想要出口到歐盟就必須做CE認證，滿(mǎn)足現行標準EN ISO 20957的要求，否則就不能夠在歐盟市場(chǎng)自由流通，同時(shí)還有可能面臨起訴。

       動(dòng)感單車(chē)CE認證要求：

       EN ISO 20957-9(橢圓訓練機新標準)

       1.重新定義了橢圓訓練機的類(lèi)別，不僅覆蓋了主流市場(chǎng)的產(chǎn)品，而且對于未來(lái)的產(chǎn)品設計有指導意義。

       2.對于結構設計作出了清晰明確的要求，內容涉及可動(dòng)扶手、腳踏護欄以及腳踏防滑表面等，為設計和品質(zhì)人員掃清了理解障礙。

       例如：可動(dòng)扶手末端的設計，不一定非要滿(mǎn)足最小50mm直徑的要求，也可以設計成倒U形，以減少對眼睛刺穿的風(fēng)險。

       3.測試要求顯著(zhù)提升，例如穩定性、把手加載、動(dòng)態(tài)負載測試等要求都有所提高。

       例如：動(dòng)態(tài)負載中，不僅要在每個(gè)腳踏板上加載50%的最大使用者體重，同時(shí)在可動(dòng)扶手上也要加載10%的最大使用者體重。

       4.說(shuō)明書(shū)和標簽要求有所變化。

       例如：需要提醒使用者：橢圓訓練機沒(méi)有裝備自由飛輪，因此運動(dòng)部件不能立即停止。

       EN ISO 20957-5(固定式健身車(chē)新標準)

       1.合并了家用與商用級別的要求，負載、扶手以及功率精度測試統一了測試參數。

       例如：座椅靜載都只需要2.5倍最大使用者體重，對于商用級，不再要求4倍負載。

       2.提高了測試要求，涉及穩定性、座椅桿以及功率精度測試等。

       例如：穩定性測試全部在10度斜坡上進(jìn)行，不僅包含使用狀態(tài)，同時(shí)考核存放狀態(tài)。

       3.對于曲柄腳踏系統，參考自行車(chē)的標準增加了全新的測試要求，包括靜態(tài)負載和動(dòng)態(tài)負載。

       例如：曲柄腳踏的動(dòng)態(tài)負載測試，是在一側腳踏上加載1800N的交變負載，循環(huán)5萬(wàn)次而不允許破壞。

       4.說(shuō)明書(shū)與標簽要求有所變化。

       例如：對于B級或C級車(chē)，標簽需上要注明“非高精度用途”，而不再是“非醫療用途”。