UN38.3運輸鑒定報告申請要具備哪些條件？為確保航空運輸安全，滿(mǎn)足客戶(hù)對運輸含鋰電池貨物的需求，根據IATA 《危險物品規則》的相關(guān)規定，制定了可充電鋰電池的運行規范，即UN38.3（UNDOT）的測試。
UN38.3指的是《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》，第3節，是聯(lián)合國專(zhuān)門(mén)為危險品運輸制定的，即要求鋰電池運輸前，必須進(jìn)行高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗、沖擊試驗、55外部短路、沖擊試驗、過(guò)充電試驗和強制放電試驗，以保證鋰電池的運輸。如果鋰電池沒(méi)有隨設備安裝，并且每個(gè)包裝包含超過(guò)24個(gè)電芯或12個(gè)電池，則還必須通過(guò)1.2m自由跌落測試。
包裝要求
1.除非安裝在設備中（如手機、相機、對講機、筆記本電腦等。），電池和原電池必須分開(kāi)包裝，防止短路，并用牢固的外包裝包裝。
2.除非安裝在設備中，如果每個(gè)包裝包含24個(gè)以上的原電池或12個(gè)電池組，它還必須滿(mǎn)足下列要求：
1）每個(gè)包裝必須標明鋰電池和包裝損壞時(shí)應采取的特殊措施。
2）每批貨物必須有隨附文件，說(shuō)明當包裝中含有鋰電池且包裝受損時(shí)應采取的特殊措施。
3）每個(gè)包裝必須能承受1.2米任何方向的跌落試驗，不損壞包裝內的電池或單元電池，不改變電池的位置，使電池和電池（或一次電池和一次電池）相互接觸，沒(méi)有電池從包裝中漏出。
4）除非鋰電池安裝在設備中，否則每個(gè)包裝的毛重不得超過(guò)30千克。具有限制運輸條件的鋰電池和鋰電池組，如果符合下列所有條件，可以作為非限制運輸物品（非危險品）運輸。如果不能滿(mǎn)足下列任何一個(gè)條件，應遵守UN3090或UN3091的危險貨物收集和運輸要求。
一、鋰含量的限制
1.金屬鋰或鋰合金一次電池，鋰含量不得超過(guò)1g；鋰離子一次電池中鋰的當量含量不得超過(guò)1.5g注：一次電池又稱(chēng)電芯。2.金屬鋰或鋰合金電池的總鋰含量不得超過(guò)2g，鋰離子電池的當量鋰含量不得超過(guò)8g。注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池正極上金屬鋰的量。對于鋰離子電池，“鋰當量含量”以克為單位的計算方法是額定容量的0.3倍安時(shí)。例如，一個(gè)手機鋰離子電池的額定容量為800mah（800 mAh），其“鋰當量含量”為：0.30.8（安時(shí)）=0.24 g。
二、滿(mǎn)足聯(lián)合國測試要求
通過(guò)測試，每種原電池和電池組均符合《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》第3節第38.3條的所有要求。
三、包裝要求
1.除非安裝在設備中（如手機、相機、對講機、筆記本電腦等。），電池和原電池必須分開(kāi)包裝，防止短路，并用牢固的外包裝包裝。
2.除非安裝在設備中，如果每個(gè)包裝包含24個(gè)以上的原電池或12個(gè)電池組，它還必須滿(mǎn)足下列要求：
1）每個(gè)包裝必須標明鋰電池和包裝損壞時(shí)應采取的特殊措施。
2）每批貨物必須有隨附文件，說(shuō)明當包裝中含有鋰電池且包裝受損時(shí)應采取的特殊措施。
3）每個(gè)包裝必須能承受1.2米任何方向的跌落試驗，不損壞包裝內的電池或單元電池，不改變電池的位置，使電池和電池（或一次電池和一次電池）相互接觸，沒(méi)有電池從包裝中漏出。
4）如果電池單獨運輸，每個(gè)包裝的毛重不得超過(guò)10kg。
