一句話概括就是指無法獲知該貨物是否具有隱藏危險性或者無法將其正確的分類識別的貨物都需要空運鑒定報告!
空運鑒定全稱叫《航空運輸條件鑒別報告書》,英語叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods,俗稱空運鑒定或鑒定。
貨物運輸鑒定書主要內(nèi)容一般包括貨物名稱及其企業(yè)標(biāo)識、主要理化特性、被運輸物的危險特性、鑒定所依據(jù)的法律法規(guī)、緊急處置方法等。目的是為運輸單位提供與運輸安全性直接相關(guān)的信息。
1、向機構(gòu)申請,按機構(gòu)填寫表格,根據(jù)實際情況填寫表格。
注意事項
(1)貨物名稱必須填寫樣品的具體物質(zhì)名稱、不可僅填寫代號、型號或規(guī)格代碼等;
(2)電池類的產(chǎn)品在“貨物名稱”必須寫電池的類型及電池的型號等必要技術(shù)參數(shù);
(3)有機顏料需寫明顏料的商品名稱或CI通用名稱;
(4)請如實填寫樣品的生產(chǎn)廠家和申請鑒定單位,報告一旦出具不可做任何更改;
(5)送檢單位應(yīng)盡可能提供送檢樣品的“MSDS”;
(6)如果因送檢單位未填寫或錯填申請表的必須項,導(dǎo)致的取件時間延時、報告錯誤、產(chǎn)生額外費用等均由客戶承擔(dān);
(7)對于《貨物運輸條件鑒定書》,申請表中的“運輸方式”欄一定務(wù)必填寫,如不填寫,本中心將一律默認(rèn)為空運,不予更改,由此導(dǎo)致的取件時間延時、報告錯誤等均由客戶方承擔(dān)。
2、落實送檢樣品數(shù)量及要求,問清出證機構(gòu)是否需要企業(yè)配合,怎樣配合。注意點就是送檢單位須保證送樣品與真實出運貨物相一致,檢測機構(gòu)方可接受委托檢驗,如有不符,所涉及的檢測費用、法律責(zé)任及其他后果均由客戶自行負(fù)責(zé)。
注意事項
(1)不同貨物需要送檢樣品的數(shù)量不同,按檢測機構(gòu)要求為準(zhǔn);
(2)送檢樣品包裝上應(yīng)應(yīng)標(biāo)明樣品名稱及送檢單位名稱;
(3)貴重或特殊的樣品需要化驗機構(gòu)退還需要同檢測機構(gòu)說明,一般檢測機構(gòu)對來樣均需保留,不予退還。
1.貨物運輸條件鑒定書常規(guī)狀態(tài)下2-3個工作日可完成,加急的可在6-24小時內(nèi)辦理完畢。
2.對于有不明確或有疑問的數(shù)據(jù)(如大、小鼠口服毒性數(shù)據(jù)LD50、自發(fā)熱物質(zhì)等),檢測中心有權(quán)要求另行檢測,所涉及的費用由送檢方承擔(dān)。
3.貨物運輸條件鑒定書因各種運輸方式的判定標(biāo)準(zhǔn)不同,每份報告只顯示一種運輸方式判定結(jié)果,針對同一樣品,也可同時出具多種運輸方式的報告。
貨物運輸條件鑒定書一般有限期為1年。原因是危險品運輸規(guī)則每年更新一次,所以《貨物運輸條件鑒定書》的判定結(jié)論每年都有可能不同。
在報告有效期內(nèi),憑原鑒定報告的復(fù)印件及申請鑒定單位的委托書(寫明報告編號、取件人并加蓋申請鑒定單位公章),可重新出具原鑒定日期的正本鑒定書。凡重新出具正本報告,須保證所運貨物必須與初次檢測樣品一致。