鋰電池運輸條件鑒定書(shū)每年都要更新嗎？鋰電池出口海運是一定要有msds、un38.8認證、貨物運輸條件鑒定書(shū)以及危包證。有不少鋰電池廠(chǎng)商有疑惑，這些資料認證有沒(méi)有期限呢，就比如貨物運輸條件鑒定書(shū)需要每年都更新一次嗎，更新一次的費用是多少？

鋰電池出口海運為什么一定要貨物海運鑒定書(shū)

為了能確保船舶和船載人員生命財產(chǎn)安全的要求，根據《船舶運載危險貨物安全監管規定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第11號）的要求，運載危險性質(zhì)不明的貨物，理應遞交具備相應資質(zhì)的評估機構開(kāi)具的危險貨物運輸條件鑒定材料。

有哪些貨物一定要提供海運鑒定書(shū)呢？
帶鋰電池等危險品的出口海運運輸，一定需要做海運鑒定。

當貨物在開(kāi)展航空貨運、水上運輸、公路運輸、鐵道運輸時(shí)，為了確保運輸的安全，一定要了解貨物的運輸危險性。貨物運輸條件鑒定便是根據國內外有關(guān)危險貨物運輸的法規、標準，對貨物的運輸安全性做出鑒定和建議。電池貨物運輸條件鑒定書(shū)（海運，空運，陸運，鐵路運輸），以上便是簡(jiǎn)單介紹關(guān)于海運鑒定書(shū)的相關(guān)內容。

UnitedNations《關(guān)于危險貨物運輸的建議書(shū)試驗和標準手冊》電池在使用和運輸過(guò)程中是存有危險的，鋰電池出口海運還必須提供UN38.3測試報告，UN38.3是電池安全性能檢測報告，UN38.3用以海運過(guò)程及日常正常使用儲放等過(guò)程中。電池UN38.3檢測（電池安全性能檢測）成為了運輸鋰電池時(shí)一定要提交的檢測報告。并根據國內外各類(lèi)標準對各類(lèi)型號電池開(kāi)展全套安全性能測試，為各電池廠(chǎng)家保證產(chǎn)品質(zhì)量安全，滿(mǎn)足各項標準提高出口能力。

貨物運輸條件鑒定書(shū)編寫(xiě)是MSDS服務(wù)的一個(gè)實(shí)際應用特例，與MSDS相比較具備下面優(yōu)點(diǎn)：
1、MSDS通常根據GB16483開(kāi)展編制，其有效期為5年，但貨物運輸條件鑒定書(shū)所根據的規則通常更新時(shí)間快，如海運貨物運輸條件鑒定書(shū)所根據的《危險品規則》每一年更新一次。
因此海運貨物運輸條件鑒定書(shū)通常有限期為1年。因此相比MSDS，貨物運輸條件鑒定書(shū)具備時(shí)效性，能夠持續跟進(jìn)國際國內相關(guān)法律法規。
2、MSDS編制時(shí)間長(cháng)、費用高，但貨物運輸條件鑒定書(shū)通常只需要三天、費用低。
3、因為貨物運輸條件鑒定書(shū)是第三方檢測機構開(kāi)具，并贏(yíng)得了中國官方和各運輸方承認，相較于生產(chǎn)廠(chǎng)家自己編制MSDS更具備真實(shí)性和準確規范性。

每一年海運鑒定書(shū)一定要更新嗎？是的，貨物運輸條件鑒定書(shū)通常有限期為1年。海運貨物條件鑒定證書(shū)需要每一年更新一次，有效期是自然年年底12月31日。更新費用大約600塊！這個(gè)是根據實(shí)際產(chǎn)品來(lái)確定的。DGM的空運貨運鑒定書(shū)IATADGR63th，2023年版本更新海運鑒定書(shū)解答：有需要更新2023年鋰電池空海運鑒定書(shū)，UN38.3報告的客戶(hù)，可以開(kāi)始準備計劃了。預防集中到12月底或是明年1月初排隊出報告。

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